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自分で「クリスタルガード・プロ」と「ガラスボディクリーナー」で車をガラスコーティング

車のボディはポリマーコーティングをしていたのですが、やっぱりガラスコーティングをしようかなと。

ポリマーコーティングはショップでペイントシーラントを定期的にしていました。ポリマーコーティングで、艶とか汚れが落ちやすいのはあるのですが、撥水性で水玉が出来るのは見た感じはいいのですが、古い車で塗装も弱っていて、ダメージが。。。

そこで、ガラスコーティングで疎水性のあるコーティングをすることにしました。ガラスコーティングとなるとショップでは普通に数万と高額です。通販とスーパーオートバックスで探してみることにしました。

種類がいろいろとあるんです。値段もいろいろ。効果もいろいろ。施工法もいろいろ。悩んでしまいます。注意書きを見ると、再塗装したのはダメだったりと。ちなみに自分の車は再塗装してある部分もあるし。

疎水性と施工方法の手軽さと耐久力で「クリスタルガード・プロ」の「クリスタルガード・プロ★フルセット」にしました。

クリスタルガード・プロ

クリスタルガード・プロ

内容はクリスタルガード・プロ:100ml、ウォッシュ・ワン:100ml、マイクロファイバータオル、マイクロファイバークロス、スポンジとコーティングに必要なのは揃っています。コーティング前のシャンプーも付いています。

ただ、自分の車はポリマーコーティングを何回かショップで施工をしているので、ポリマーコーティングを落とす必要がある可能性が高い。

念のために下地処理をすることにしました。これも種類がいろいろと。ウイルソンの「ガラスボディクリーナー」をすることに。「ガラス系ボディコートにベストな下地を作ります。」と書かれているが気に入って買いました。

これで、「クリスタルガード・プロ」と「ガラスボディクリーナー」を自宅の駐車場で施工をします。

洗車をして、「ガラスボディクリーナー」をします。やっぱり、コンパウンドをするのは大変です。疲れます。時間もかかるし。効果はちょっとした磨きキズとかはよくなった気がします。で、ツルツルになりました。

これで、「ウォッシュ・ワン」で洗車をして、水分を拭き取ります。

で、「クリスタルガード・プロ」をスポンジにかけて施工をします。

1時間後ぐらいから、「クリスタルガード・プロ」を洗い流して、水分を拭き取ります。ここまでが1日目で、疎水性も確認できました。

1日をあけて、「ウォッシュ・ワン」で洗車をして、水分を拭き取ります。「クリスタルガード・プロ」をスポンジにかけて施工をします。2時間後ぐらいから、「クリスタルガード・プロ」を洗い流して、水分を拭き取ります。これが2回目の施工です。

と、手間と時間はかかりました。費用は「クリスタルガード・プロ★フルセット」が約1万円と「ガラスボディクリーナー」が約1000円でした。まだ、「クリスタルガード・プロ」はあるので、コストパフォーマンスはいいかもしれません。

クリスタルガード・プロ

クリスタルガード・プロ

ボンネットの写真です。夕方になってしまった。

クリスタルガード・プロ

クリスタルガード・プロ

艶もあり、光沢とか写り込みもいい感じです。ポジションとフォグは点灯させて撮りました。ヘッドライトもフォグも、プラスチックの部分にも「クリスタルガード・プロ」をしました。わかりにくいですが、フォグの光がボディーに反射している。土屋 圭市も認めたってのも、納得できる感じです。

クリスタルガード・プロ
http://www.cgshop.jp/
ガラスボディクリーナー
http://www.willson.co.jp/catalog/polish/index.html#007


洗車の吸水セームがボロボロに。買い換えです。

洗車に使っている吸水セームがボロボロに!

ボロボロになった吸水セーム

ボロボロになった吸水セーム

ちょっと引っかかり!?小さい穴が、さらに大きくなり、汚れて、こんなになってしまいました。絞っても水分が絞りきりにくくなってしまいました。ここまで使えば、寿命でしょう。

2倍吸収セーム

2倍吸収セーム

2倍吸収セーム

2倍吸収セーム

ウイルソンの2倍吸収セームをビバホーム(ホームセンター)で買いました。ちなみにこの白いのが上のようになるまで使いました。
480×450mmと大きいサイズなので、便利です。

ウルトラセーム

ウルトラセーム

ドンキホーテに何となく立ち寄ってみると、セームが数量限定で安くなっていた。ウルトラセームマルチクロス 99円。一人5点までと制限ありました。2つ買いました。この前に買ったのよりサイズ(430mm×320mm)が小さいから、ホイール周りに使おうと思っています。