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2015年のF1は20戦カレンダー。日本グランプリは、9/25-27

2015年のF1は20戦に。韓国グランプリは、最初カレンダーではあったのだが、消滅をしたようです。

Rd. 01 3月13日-15日
F1オーストラリアGP(メルボルン)
2015 FORMULA 1 AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)

Rd. 02 3月27日-29日
F1マレーシアGP (クアラルンプール)
2015 FORMULA 1 MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur)

Rd. 03 4月10日-12日
F1中国GP (上海)
2015 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)

Rd. 04 4月17日-19日
F1バーレーンGP (サヒール/トワイライトレース)
2015 FORMULA 1 BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)

Rd. 05 5月8日-10日
F1スペインGP (カタルーニャ)
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA 2015 (Catalunya)

Rd. 06  5月21日-24日
F1モナコGP (モンテカルロ市街地)
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2015 (Monte Carlo)

Rd. 07 6月5日-7日
F1カナダGP (モントリオール)
FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2015 (Montreal)

Rd. 08 6月19日-21日
F1オーストリアGP (レッドブル・リンク)
2015 FORMULA 1 AUSTRIAN GRAND PRIX (Red Bull Ring)

Rd. 09 7月3日-5日
F1イギリスGP (シルバーストン)
2015 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX(Silverstone)

Rd. 10 7月17日-19日
F1ドイツGP (ホッケンハイム)
FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2015 (Hockenheim)

Rd. 117 月24日-26日
F1ハンガリーGP (ブダペスト)
FORMULA 1 MAGYAR NAGYDIJ 2015 (Budapest)

Rd. 12 8月21日-23日
F1ベルギーGP (スパ・フランコルシャン)
2015 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)

Rd. 13 9月4日-6日
F1イタリアGP (モンツァ)
FORMULA 1 GRAN PREMIO D’ITALIA 2015 (Monza)

Rd. 149 月18日-20日
F1シンガポールGP (シンガポール市街地/ナイトレース)
2015 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)

Rd. 15 9月25日-27日
F1日本GP (三重県・鈴鹿サーキット)
2015 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)

Rd. 16 10月9日-11日
ロシア  2015 F1ロシアGP (ソチ・オリンピックパーク)
2015 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX (Sochi)

Rd. 17 10月23日-25日
F1アメリカGP (オースティン)
2015 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin)

Rd. 18 10月30日-11月1日
F1メキシコGP (エルマノス・ロドリゲス・サーキット)
2015 FORMULA 1 MEXICAN GRAND PRIX (Hermanos Rodriguez)

Rd. 19 11月13日-15日
F1ブラジルGP (サンパウロ)
FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2015 (Sao Paulo)

Rd. 20 11月27日-29日
F1アブダビGP (ヤス・マリーナ/トワイライトレース)
2015 FORMULA 1 ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina)

となり、日本グランプリは9月になっています。

2015年は、マクラーレンホンダとしてF1に帰ってきます。楽しみです!


2011F1第13戦イタリアGPはベッテルが優勝。シューマッハが活躍。小林可夢偉はトラブルでリタイア

2011F1第13戦イタリアGPはセバスチャン・ベッテルが優勝をした。スタートでフェルナンド・アロンソに抜かれたが、5周目にトップを取り戻し、独走。とくにバトルもなく、そのまま優勝。速い。2位以下とも差があったので、テレビにもあんまり映っていなかった。次のシンガポールでの結果によっては、チャンピオンが決まる可能性もある。

イタリアグランプリで、やはりモンツァです。スタート直後のフェルナンド・アロンソのトップを奪ったり、ティフォシを大いに沸かせた。

ミハエル・シューマッハのルイス・ハミルトンとのバトルで、ミハエル・シューマッハの活躍が目立つグランプリとなった。ここ数戦はミハエル・シューマッハ強さを取り戻しつつある状態を示しているようだ。

ルイス・ハミルトンは、なかなかミハエル・シューマッハを抜くことが出来なかった。後から来た、ジェンソン・バトンはそれほど苦労をせず、ミハエル・シューマッハを抜いた。この差はマシンセッティングのスピードの伸びの影響か?これだけ前の車に長く長く押させられると、以前のルイス・ハミルトンなら、接触やコースアウトなどをしていたのだろうが、ルイス・ハミルトンも大人になってきているようだ。

ジェンソン・バトンは徐々に順位を上げて、フェルナンド・アロンソも抜く事が出来て、3位でゴールをした。決勝での強さを、見せつけた。

小林可夢偉はトラブルでリタイヤ。ここ数戦の不調な成績が続いている。この流れを、早くかえて欲しい。

2011F1第13戦イタリアGP 決勝結果
1位:セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
2位:ジェンソン・バトン(マクラーレン)
3位:フェルナンド・アロンソ(フェラーリ
4位:ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
5位:ミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)
6位:フェリペ・マッサ(フェラーリ)
7位:ハイメ・アルゲルスアリ(トロロッソ)
8位:ポール・ディ・レスタ(フォースインディア)
9位:ブルーノ・セナ(ロータス・ルノーGP)
10位:セバスチャン・ブエミ(トロロッソ)