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GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーンのクロスバイクの買ってすぐのカスタマイズが完了しました!

初のクロスバイクGIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーンを買って、いろいろ付けてみました。

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーン

GIANT ESCAPE R3クロスバイクに取り付けた物は
ブルーのアルミバルブキャップ
XB-350B XB Superior
TOPRAK SmartPhone DryBag 6″
モジュラー ケージ EX
キックスタンド「ESCAPE R QR」
GIANT「CIRCLE LOCK」
ワイヤーロック(鍵)ホワイト
TOPRAK ディフェンダー iグロウ

ガラスコーティングは、シュアラスター「ゼロウォーターシート」です。

他にグローブ、フロアポンプ、工具、メンテナンスグッズなどを買いました。

車体のGIANT ESCAPE R3が約5万円。

合計で約9万円。

初のクロスバイクは車体以外にも買う物があるとは思っていましたが、ついつい買っていたら約9万円とは。車体以外に3万ぐらいかな?の予想を超えてしましました。付けようと思っていた物は一通り付けられたので良かったです。

GIANT ESCAPE R3のブラックトーンに、ホワイトのボトルケージとワイヤーロック、バルブキャップはブルーのアルミ。かっこよく仕上がりました!

あとは、保険に入って、走るだけです!


GIANT ESCAPE R3 2015のクロスバイクに純正の鍵「CIRCLE LOCK」のブラックを取り付けました!悪くは無いかな。

 CIRCLE LOCK

CIRCLE LOCK

GIANT ESCAPE R3クロスバイクの純正の「CIRCLE LOCK」を取り付けました。

クロスバイクなので、こういう鍵はかっこよくは無いかもしれないですが、ESCAPE R専用設計ブラックGIANT ESCAPE R3 ブラックトーンに取り付けた。

泥よけも付けるので、気にするほど目立たない。

鍵を2つ付けるうちの1つとしては良かった。


GIANT ESCAPE R3 2015のクロスバイクを買うのに「クロスバイクStyle vol.2 欲しい一台が必ず見つかる!購入完全ガイド36ブランド200台」を参考にした

初めてクロスバイクを買うのにどのクロスバイクのはわからないことが多い。

どのクロスバイクを買えば良いのかわからない。

ショップの人の話を聞いても、説明はしてくれるのだが、乗ったことが無いのだから、聞いている方の問題で理解が出来ない。

クロスバイクStyle vol.2

クロスバイクStyle vol.2

予算を決めてもクロスバイクを見に行くと、いろんなクロスバイクがあるし、迷います。予算を上げようか?と。

家でクロスバイクを選ぶのに「クロスバイクStyle vol.2 欲しい一台が必ず見つかる!購入完全ガイド36ブランド200台」を買いました。

初めてのクロスバイクを買うのに、知識も無いし、初心者であれば、買ってみて良かったと思った。

で、GIANT ESCAPE R3 2015を買いました。


GIANT ESCAPE R3 2015 ブラックトーンのクロスバイクを買いました!初のクロスバイクです。いい感じです!

初のクロスバイクを買いました!

GIANT ESCAPE R3 2015セオサイクルで買いました。

いろいろと悩んだ結果、GIANT ESCAPE R32015年モデルにしました。色はブラックトーンにしました。

GIANT ESCAPE R3 2015

GIANT ESCAPE R3 2015

ママチャリとは違って、クロスバイクにはスタンドもオプションです。クロスバイクの車体以外にも買う物がいろいろとあります。タイヤの空気入れも普通の空気入れでは使えないそうです。

ということで、車体が約5万円と追加した物が約3万円で、合計8万円ぐらいです。
追加した物は
GIANTの純正 キックスタンド
GIANTの純正 CIRCLE LOCKの鍵
ワイヤーの鍵
DeFender iGlow
SHIMANO グローブ
ボトルケージ
スマフォを入れるバッグ
などなど。
詳細は後日、アップします。

早速、乗ってみました!

10分ぐらい乗ってみたら、慣れてきました!

ママチャリとは大違いでした。車で言うと軽自動車とスポーツタイプの車のような違いです。慣れてしまえば、操りやすいし、速いし、ブレーキも効く!

最初から、グローブを買って乗ったのも慣れるのが短時間で済んだのかもしれません。滑り止めやクッションがあるから、路面からの衝撃も柔らかくしてくれて、グリップも滑らない。イイですね。

これからの時期、クロスバイクは日焼けは避けられないから、日焼け止めを買おうかな。