前回のATFフルードの下抜き交換から、約１万キロを走りました。時間的には約２年。
なんとなく変速ショックも大きくなってきたような、燃費も悪くなってきているような。
ディーラーで、下抜き交換しました。量はATF-Z1を2.5L。ワッシャー、ドレインプラグも交換です。
オートマチックオイルの交換には、年数が経っていると交換しない方がいい？したほうがいい？純正でないと壊れる？調子が悪くなるなど、いろんな意見があるみたいです。
中古車で買って、乗っているので、下抜き交換を今回を含めて３回目です。どれもホンダなので、純正のATF-Z1を使って、調子は良くなっています。まあ、新車でなり始めたわけではないので、比較対象がハッキリしない比較ですが。
ＰＩＡＡ「ＳＰＯＲＺＡシリコート」カーボンというワイパーブレードを使っています。
ＳＰＯＲＺＡシリコート
純正のブレードと比べると、羽のようなスポイラーな感じなブレードになっています。ドレスアップ効果もありそう。でも、あまり気がつかれませんけど。なので、フロントのみ取り付けてあります。リアはＰＩＡＡの標準的なブレードにしました。
実用的な効果は撥水効果もガラコと相乗効果？長持ちしている。風が強くても、普通にスムーズに動いてくれます。
プレリュード ＢＢ８はフロントは１１番と８番です。
ＰＩＡＡ「ＳＰＯＲＺＡシリコート」カーボン
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/silicon_rain/index.html#3
で、それから１年半ぐらいワイパーのゴムを交換していませんでした。超ガラコをして、雨でワイパーをしてみたけれど、筋が残り始めたので、交換することにしました。
ＰＩＡＡ「超強力シリコート替えゴム」の１１番と８番と４番をカー用品店で購入。リアも購入しました。交換はカー用品店の駐車場で交換し、使っていたゴムはお店に処理を頼んできました。
ＰＩＡＡ「超強力シリコート替えゴム」
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/rubber_sort_rain/index.html#1