プラグをNGKのプレミアムRXプラグにしたので、プラグコードもNGKの4輪車用パワーケーブルに交換をしました。
プララグコードだけを交換して、エンジンをかけたら、すこしエンジンがかかるのが早くなった気がします。
NGKの4輪車用パワーケーブル
あとは、エンジンルームに青いケーブルでアクセントになっています。写真はカバーを外した状態ですけど。
4輪車用パワーケーブル｜NGKスパークプラグ プラグスタジオ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/cordcable/car_cable/index.html
世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用で、NGK史上最強プラグのPremiumRXをプレリュードに交換取り付けしました。
イリジウムプラグよりも高性能らしい。
ホームページを見ると最強なようです。
取り付けて、ちょっと走ってみました。
着火性が良いのか、いつもより低回転でもエンジン音がイイ感じです。
パワーは、付けていたのがDENSOのイリジウムプラグで、寿命もまだあったので、すこしいいかもしれないかな？これはNGKのホームページのデーターでもイリジウムプラグとの差は少しなのを考えると、データー通りなのかな。
燃費については、もっと乗ってからでないとわからないですね。
プレミアムRXプラグ｜NGKスパークプラグ プラグスタジオ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/rx/index.html
「東京オートサロン2012」の一般特別日に行ってきました！
一般特別日も混んでいます。まずはD1GP Kick Off Diftを見るために入場するところから並びました。
D1GP Kick Off Dift
おー！近いぞ！速いぞ！カッコイイ！そして、煙が。。。
そして、展示会場内へ。
今年もいろんなカスタムカーが展示されています。
ブースを見て回ると、たまに粗品？グッズ？袋？をもらえます。
TEINストラップ
TEINストラップ
NGK RX
NGK RX
NGK RX
エーモン
などをもらいました。
車の写真は選んでいますので、数日お待ちください。
東京オートサロン2012D1GP Kick Off Diftのドリフト走行写真をZ effectsをUP
http://www.z-effects.jp/photo/photo_index.html
東京オートサロン2012（チューニング･ドレスアップの総合展示会） in 幕張メッセ
http://www.tokyoautosalon.jp/